湖北銳昊(hao)建筑小編(bian)為大家詳細介(jie)紹橋(qiao)梁施工(gong)中出現(xian)混凝(ning)土開裂該(gai)怎(zen)么處理的(de)方法(fa)：

合理的設計(ji)負荷

施工(gong)技(ji)術人員需(xu)要結合(he)道路橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)的實際(ji)情況和氣候條(tiao)件等因素，科學(xue)規劃(hua)和概算總體(ti)布置 設計過程(cheng)中(zhong)(zhong)的載(zai)(zai)荷(he)(he)在施工(gong)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，需(xu)要考慮機械載(zai)(zai)荷(he)(he)和材料(liao)載(zai)(zai)荷(he)(he)的影響。 設計載(zai)(zai)荷(he)(he)要大(da)于(yu)實際(ji)建筑載(zai)(zai)荷(he)(he)，以確(que)(que)保載(zai)(zai)荷(he)(he)始終在混(hun)(hun)凝(ning)土承載(zai)(zai)力范圍內，并(bing)避免由(you)于(yu)人為因素而(er)導致混(hun)(hun)凝(ning)土開裂(lie)。 另外，要嚴(yan)格控(kong)制鋼筋的質量，檢查鋼筋以確(que)(que)保混(hun)(hun)凝(ning)土的厚度。 同時，要合(he)理(li)布局和設計中(zhong)(zhong)國鋼筋，及時修(xiu)復(fu)現(xian)有的混(hun)(hun)凝(ning)土裂(lie)縫，以免由(you)于(yu)鋼筋腐蝕等因素降(jiang)低混(hun)(hun)凝(ning)土負荷(he)(he)，進而(er)造成裂(lie)縫。

嚴格控制(zhi)材料

為避(bi)免破裂(lie)，首先需(xu)要控(kong)(kong)制(zhi)混凝(ning)土的(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)。 如果(guo)混凝(ning)土的(de)(de)水(shui)泥發生(sheng)水(shui)熱(re)反應，它(ta)將釋放大(da)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)熱(re)量(liang)(liang)(liang)并引起裂(lie)縫(feng)。 加強材(cai)料(liao)(liao)管理，選用的(de)(de)水(shui)泥材(cai)料(liao)(liao)應保證水(shui)熱(re)反應緩(huan)慢，強度低(di)，所(suo)產生(sheng)的(de)(de)熱(re)量(liang)(liang)(liang)大(da)大(da)減少，以免產生(sheng)裂(lie)縫(feng)。 如果(guo)所(suo)選水(shui)質(zhi)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)水(shui)熱(re)化程度較(jiao)低(di)，則有必要注意其質(zhi)量(liang)(liang)(liang)以及保質(zhi)期等指標，而混凝(ning)土材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)可以預(yu)防和控(kong)(kong)制(zhi)道路施工中的(de)(de)混凝(ning)土裂(lie)縫(feng)。

合理控(kong)制混凝土的溫度

混凝(ning)(ning)土的溫(wen)(wen)度(du)與其形狀和結構直接(jie)相關，因此在施工(gong)過程(cheng)中必須對溫(wen)(wen)度(du)進行管理和控(kong)制。 選擇在合(he)(he)適(shi)的天氣和溫(wen)(wen)度(du)條(tiao)件下建造(zao)，以避免長期暴(bao)露在陽光下，而不是在低溫(wen)(wen)條(tiao)件下建造(zao)。 在攪拌混凝(ning)(ning)土的過程(cheng)中，有必要(yao)(yao)(yao)監測(ce)工(gong)作溫(wen)(wen)度(du)，以免溫(wen)(wen)度(du)引起裂縫。 在澆(jiao)筑(zhu)和養護(hu)過程(cheng)中，需要(yao)(yao)(yao)合(he)(he)理控(kong)制混凝(ning)(ning)土的溫(wen)(wen)度(du)，并且需要(yao)(yao)(yao)及時(shi)調整混凝(ning)(ning)土的溫(wen)(wen)度(du)，既不能太(tai)高也不能太(tai)低。 另外(wai)，有必要(yao)(yao)(yao)根據實際(ji)施工(gong)條(tiao)件和設計(ji)標準確定混凝(ning)(ning)土澆(jiao)筑(zhu)厚度(du)，并確定因溫(wen)(wen)度(du)過高導(dao)致的避難所裂縫。

裂縫(feng)修復措施

如(ru)果(guo)在(zai)道路和(he)橋(qiao)梁施(shi)工期間發生裂縫，則必須采取有(you)效的(de)(de)(de)修(xiu)復措施(shi)：使(shi)用填充(chong)方(fang)法(fa)。 如(ru)果(guo)混凝土(tu)(tu)裂縫比(bi)較寬(kuan)，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)使(shi)用填充(chong)方(fang)法(fa)進行處(chu)理(li)。 該方(fang)法(fa)的(de)(de)(de)操作過程(cheng)(cheng)相對容易(yi)。 如(ru)果(guo)裂紋相對較小，則可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)建立(li)一個小凹槽并填充(chong)所(suo)需的(de)(de)(de)材料。 如(ru)果(guo)裂紋的(de)(de)(de)開口較大(da)，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)采用澆注(zhu)和(he)澆注(zhu)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)來提高修(xiu)補速(su)度，并獲得防水效果(guo)，以(yi)(yi)(yi)(yi)防止鋼筋與外部雨水接(jie)觸，否(fou)則會引起腐蝕問題，還可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)采取 其(qi)(qi)他方(fang)面的(de)(de)(de)避難所(suo)該方(fang)面威(wei)脅著鋼筋。 另(ling)外，要注(zhu)意(yi)防止裂紋。 道路工程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裂縫會影(ying)響道路的(de)(de)(de)安全。 因此，需要采取有(you)效的(de)(de)(de)補救(jiu)措施(shi)。 選擇(ze)混凝土(tu)(tu)的(de)(de)(de)膨脹(zhang)類(lei)型(xing)，以(yi)(yi)(yi)(yi)充(chong)分發揮收縮補償能力(li)，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)解決(jue)混凝土(tu)(tu)的(de)(de)(de)硬化問題。 其(qi)(qi)次，選擇(ze)合成纖維混凝土(tu)(tu)以(yi)(yi)(yi)(yi)突出其(qi)(qi)封閉(bi)效果(guo)，并能處(chu)理(li)原有(you)的(de)(de)(de)裂縫和(he)裂縫。 最(zui)后，在(zai)設計過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)，必須注(zhu)意(yi)整個工程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)承載(zai)能力(li)，合理(li)布置(zhi)鋼筋的(de)(de)(de)具體(ti)位置(zhi)，避免在(zai)使(shi)用路橋(qiao)的(de)(de)(de)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)因較大(da)的(de)(de)(de)荷載(zai)作用力(li)而產生的(de)(de)(de)裂縫。

嚴格控制公路橋(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)施工(gong)質量，可以(yi)保證居民出行的(de)(de)(de)安全(quan)。 道路橋(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)僅要注重經濟效益，而且要注意(yi)道路橋(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)施工(gong)質量，否則將埋藏潛在的(de)(de)(de)安全(quan)隱患。 施工(gong)方(fang)和監(jian)理單位必須時刻注意(yi)道路和橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)使用(yong)，特別是混(hun)凝土(tu)的(de)(de)(de)使用(yong)，以(yi)免混(hun)凝土(tu)開裂，造(zao)成居民安全(quan)事故。