在斜井運輸中，必須做到哪些？又有哪些需要注意什么呢？銳昊建筑公司下面就給大家分條列出來：

1．斜井的牽引運輸速(su)(su)度(du)不(bu)得超(chao)過3.5m/s。接近洞(dong)口與(yu)井底時(shi)，不(bu)得超(chao)過2m/s。升(sheng)降加(jia)速(su)(su)度(du)不(bu)得超(chao)過0.5m/s。

2．斜井的垂直深度超(chao)過(guo)50m時應(ying)配備運送人員的車輛，使用時應(ying)做(zuo)到：

1）運送(song)人員的(de)車(che)(che)輛必須(xu)(xu)有頂蓋，車(che)(che)輛上(shang)必須(xu)(xu)裝(zhuang)有可(ke)靠(kao)的(de)防墜器，當斷繩時(shi)能自動起作用，同時(shi)也能用手(shou)操(cao)縱；

2）運送人員的(de)(de)列車(che)必須(xu)設車(che)長(chang)跟隨，車(che)長(chang)坐在行車(che)前方的(de)(de)第一輛車(che)第一排座位上。手動放溜(liu)裝(zhuang)置(zhi)也必須(xu)在車(che)長(chang)座位處；

3）每班運(yun)(yun)送人員前(qian)，必須檢查車輛(liang)的(de)連接裝置、保(bao)險鏈及防墜器，運(yun)(yun)送人員前(qian)，先(xian)放(fang)一次空車，檢查斜(xie)井和軌道的(de)安全狀況(kuang)；

4）乘人(ren)車輛不得超(chao)過定(ding)員(yuan)，乘員(yuan)攜帶的工(gong)具不得超(chao)出車廂；

3 . 斜井(jing)口必(bi)須設置擋車器(qi)，并(bing)設專(zhuan)人(ren)(ren)管理。擋車器(qi)必(bi)須經常處于關閉狀態，放車時，放可(ke)打開(kai)。車輛在(zai)井(jing)內(nei)(nei)行駛(shi)或停留期間(jian)，井(jing)內(nei)(nei)嚴禁人(ren)(ren)員通過和作業。

4．斜井(jing)(jing)長度(du)超(chao)過100m時，應在井(jing)(jing)口下20m和接近(jin)井(jing)(jing)底60m左右設置第二(er)道檔車器(qi)。

5．井(jing)口、井(jing)下及卷揚機間應有(you)(you)聯系信號。提升、下放與停留應各有(you)(you)明確的色燈和音(yin)響等信號規定(ding)。

6．主(zhu)、副井(jing)應設專職信號員，負責接發(fa)車(che)工作。卷揚機(ji)駕(jia)駛員未得到(dao)井(jing)口信號發(fa)出(chu)的信號，不得開動。

7．運(yun)送人員的車輛中必須裝有(you)向卷(juan)揚(yang)機駕駛員發送緊急(ji)信(xin)號的裝置。

8．斜(xie)井(jing)底停車場，應設避車洞(dong)，斜(xie)井(jing)底附近的固(gu)定機(ji)械電器(qi)設備與操作(zuo)人員，均(jun)應設置在(zai)專(zhuan)用(yong)洞(dong)室內。

9．車輛連掛(gua)提升時(shi)，應有可靠的連接裝(zhuang)置(zhi)和斷繩(sheng)保(bao)險器，掛(gua)鉤均應加保(bao)險拴。

10．車(che)與(yu)車(che)之間應增加連接保險鋼絲(si)繩(sheng)，提升(sheng)鋼絲(si)繩(sheng)應有地滾承托。